關于吊車培訓的基本工作機構

大連吊車培訓在起重機行走的兩平行軌道之間的距離。起重機的跨度一般比車間跨度小1.5m，其跨度每3m為一級，從10.5m直到31.5m，大于31.5m的為非標準跨度。工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；主鉤額定起重能力是50t，副鉤額定起重能力是10t，前面第一個數字5指的是單鉤起重機。

額定起重量是5t，所以不難看出5-50/10t是指從5t到50/10t的系列通用橋式起重機的某個說明。通常所說的吊車多指汽車吊、履帶吊、輪胎吊。廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。

回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角。

根據起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數值。自動切斷起升或變幅動力源，并發出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機失穩的限制器。額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或屬具。

其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是大起重量。取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。